因為溫度低了，電池內化學反應的有利條件就降低了，電池當然就不好用了。下面是鉛酸電池的詳細介紹。
鉛酸蓄電池因其jia格低廉、原料易得、性能可靠、容易回收和適于大電流放電等特點，目前已成為世界上產量zui大、用途zui廣泛的蓄電池品種。
鉛酸蓄電池經過一百多年的發展，技術不斷更新，現已被廣泛應用于汽車、通信、電力、鐵路、電動車等各個領域。以產品的結構形式分類，可以分為開口式、富液免維護式、玻璃絲棉隔板吸附式閥控密封型（AGM）、閥控膠體型(GEL)等幾大類產品。
國內小型電動車上用的鉛酸蓄電池主要是AGM吸附式和膠體兩類閥控密封型蓄電池產品，目前AGM吸附式蓄電池在市場上占zhu導地位。膠體蓄電池因生產難度大、技術水平高、國內膠體材料不穩定、生產成本高等原因，國內只有少數幾家蓄電池廠在生產，而且用戶反映產品質量并沒有明顯的提高。
據國外quan威蓄電池研究機構報道，膠體動力型蓄電池綜合技術指標和壽命明顯優于普通的AGM吸附式蓄電池，膠體蓄電池是動力型鉛酸蓄電池的發展方向。
根據熱力學原理，鉛酸蓄電池的電動勢是2V，同樣額定電壓也是2V，所以我們日常見到的鉛酸蓄電池產品的電壓都是2V的倍數。我們常用的6V和12V電池分別是由3個和6個內部串聯的2V蓄電池單元組成的。像我們日常見到的其他種類電池一樣，鉛酸蓄電池的每個單元也分正ji和負ji。
鉛酸蓄電池的正ji是以結晶細密、疏松多孔的二氧化鉛作為儲存電能的物質，正常為紅褐色，負ji是以海綿狀的金屬鉛作為儲存電能的物質，正常為灰色。正ji和負ji儲存電能的物質統稱為huo性物質。鉛酸蓄電池用純凈的稀硫酸作為電解液，比重一般在1.2~1.3g/ml之間，電解液的主要作用是參加ji板上的化學反應、導通離子和降低電池反應時的溫度。蓄電池的正ji和負ji之間由隔板隔開，吸附式密封蓄電池的隔板是由超細玻璃絲綿制作的，這種隔板可以把電解液吸附在隔板內，吸附式密封蓄電池的名稱也是由此而來。膠體蓄電池的隔板種類比較多，而且很多廠家還使用多種材料復合的隔板。
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