眾所周知,任何類型的蓄電池在低溫環境中都會出現容量的下滑,比如電瓶車和電動汽車會因低溫出現里程縮短,電子設備的續航時間也不會例外地降低。那為什么蓄電池在冬天不耐用呢??對于這個問題你了解多少呢??今天鄭州康利達電子電源有限公司的小編就這個問題給你介紹一下有關信息,希望對你有所幫助,以后在使用購買的時候都可以少走彎路。
1、低溫環境下電解液與負ji隔膜之間的相容性變差,這點適合所有類型的蓄電池(鉛酸/鋰離子)。同時電解液會隨著溫度的降低而會磁性粘度的增加甚至結凍,鉛酸電池的電解液是硫酸溶液也會受到影響,而在粘度變化甚至凝固后則會影響電池的導電率。
也可以理解為電解液活性變差會降低傳輸能力,蓄電池充放電能力會變差,電量在放電過程中會出現過量的損耗。
2、低溫環境中,鉛酸電池的鉛合金欄板內部包含的海綿纖維活性物質性能會變差,隔板防止活性物質脫落的能力也會變差,蓄電池的整體工況會很糟糕。
鋰電池在低溫環境中會出現鋰離子負ji析出鋰的狀態比較嚴重,這些金屬鋰會與電解液發生反應,產生沉積物從而影響固態電解質厚度從而影響電池工況。
簡而言之,蓄電池對溫度會非常敏感,環境溫度越低蓄電池的充放電能力、電池容量、轉移阻抗以及使用壽命都會變差或降低。蓄電池理想的使用環境為25攝氏度左右,鉛酸電池不超過50攝氏度是理想的狀態,鋰電池不宜超過60攝氏度,過高的溫度也會造成電池工況變差。
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